Relógio

Relógio T-54 Tanque russo          O relógio tanque russo / soviético também foi produzido por Molnija, Мопния , em Chelyabinsk, Челябинск e, provavelmente, para um tanque T-54 soviético. Este relógio, com seu baixo número de série e aparência envelhecida, provavelmente foi produzido no início dos anos 1950. Achei as duas primeiras fotos na internet.          Apesar da aparência simples do mostrador, este é um relógio complicado.          Existem quatro placas que mantêm as partes juntas. Três das placas são visíveis nesta foto. A terceira placa foi adicionado para acomodar o grande tamanho do tambor de corda que permite que este relógio para executar durante cinco dias.          O garfo palete é normalmente feita de aço. Este é feito de latão, provavelmente de modo que não se tornaria magnetizado.          A placa de quarto é na parte da frente, trás o anel.          A placa de quarto tem a engrenagem do anel preto no lugar. O anel tem dentes no interior e é aparafusado à moldura. Rode o bisel horário para enrolar a mola. Retire a tampa e ligue para definir o tempo. Esta construção robusta elimina a necessidade de uma haste e da coroa, e os problemas associados com eles.          Remover o pinhão canhão, a roda de minutos ea roda definindo para revelar a placa.          Remova a placa para revelar o trem de engrenagens. A segunda roda tem o pinhão ao lado do tambor de corda e da engrenagem do lado da frente, dirigindo a terceira roda, na qual o ponteiro dos minutos está montado, e através do qual a roda central para o ponteiro dos segundos vem através. A terceira roda impulsiona a quarta roda. Pode ver o pinhão de a quarta roda da frente. Tendo em engrenagens condutor em ambos os lados da placa pilar é uma característica invulgar. A engrenagem de aço no lado (direita) é outra parte do mecanismo de enrolamento.          Removendo a placa de barril revela o tambor, que pode ser removido sem tomar o relógio inteiro separados, uma característica de construção grande.          Remover o resto das partes de limpeza e reparações conforme necessário.          Este relógio não foi atendido por décadas e precisa ser reparado antes do uso. Havia ferrugem no pivô do eixo central, que em breve causar o relógio para falhar. O relógio Mig na página anterior tinha o mesmo problema.          Este relógio é construído como um tanque, (trocadilho intencional). Cada coletor deve ter um. Eu acredito que este relógio também é uma cópia de um relógio Jaeger Le Coultre.          O volante é de grau médio.          A última foto, que eu encontrei na internet, mostra a fuga em um relógio de aeronaves Jaeger Le Coultre com cronógrafo, provavelmente da década de 1940. A ponte para o volante é semelhante.